Туризм и активный отдых в Самаре

недавно поднялся вопрос а как правильно на таком фсу страховать ?
либо пропускать через карабин по пути наименьшего трения или заправлять за колечко увеличивая трения. Вот попалась статья
как раз обсуждают этот вопрос.

В первом случае трение на мой взгляд недостаточно для компенсации "сильного" рывка. Хотя, при некоторой сноровке...
При таком встёгивании портиться карабин, если используется дюраль, и греется, если железяка.
С жругой стороны во втором случае нет страховки при терминальном повреждении устройства.
На мой взгляд восьмёрка - не лучший представитель ФСУ. Да верёвку крутит.

давай издлагай свой вариант - лучшего страховочного устройства.В данном аспекте мы же рассматриваем фсу с возможностью страховки.

а про сосание обледенелой веревки это они прикольно там пишут

Если брать за эталон современного качественного снаряжения ассортимент фирмы Пецль, то я вижу два подходящих варианта:
- вариация на тему восьмерки, лишенную (по их зверениям) основного ее недостатка - " предотвращает скручивание верёвки"
или же Reverso3
- более функциональное, но и более дорогое устройство
Чем пользоваться - дело скорее личных предпочтений, но уметь пользоваться нужно всеми устройствами.
Что касается рогатой восьмерки - то ее применение, мне кажется более уместным не в альпинизме, а в спортивном туризме.

Нашел альтернативный вариант у восьмерки. Предлагает Венто.

black_plash писал(а):давай издлагай свой вариант - лучшего страховочного устройства.В данном аспекте мы же рассматриваем фсу с возможностью страховки.

ТРЕУГОЛЬНИК

Greshnik писал(а): ТРЕУГОЛЬНИК

О дааа!!! Девайс безусловно интересный, но есть два момента: во-первых он проигрывает восьмеркам по весу и объему, во-вторых - это штучный товар, в магазинах такое не купишь, я даже название вчера впервые услышал

Greshnik писал(а):В первом случае... При таком встёгивании портиться карабин, если используется дюраль, и греется, если железяка.

эти минусы (греется или истирается) проявляются при использовании не в роли страховочного устройства, а в роли ФСУ? Ну или при спуске страхуемого в случае верхней страховки.
Т.е. с нижней этих проблем не будет?

А вопрос удержания в первом способе действительно волнует. Хотя при способе страховки, когда тормозной конец всегда находится в заблокированом положении все должно быть нормально.

Ussurey писал(а):

Greshnik писал(а): ТРЕУГОЛЬНИК

О дааа!!! Девайс безусловно интересный, но есть два момента: во-первых он проигрывает восьмеркам по весу и объему, во-вторых - это штучный товар, в магазинах такое не купишь, я даже название вчера впервые услышал

а это случайно не то загадочное спусковое устройство, что у Антона?

http://www.skitalets.ru/books/samodsnar ... shturm.htm (третье по списку)